1, driftsfejl. Kompressoren til bilens klimaanlæg er ofte fast og kan ikke rotere på grund af dårlig smøring eller ingen smøring, hvilket resulterer i dårlig drift af kompressoren til bilens klimaanlæg. Hvis det ikke er korrekt fejlsøgning, frembringer kompressorkompressionen i kompressoren automatisk en højere temperatur på dampen, så den recirkulerer, olien bliver forbrændt, hvilket resulterer i skrotkompressor.
2, lækagefejl. Lækage er også en almindelig fejl i kompressoren. Lækage er lille, kun lækage af kølemiddel; alvorlig lækage af kølemiddel og lækage af køleolie. Hvis der opstår lækage på kompressorens cylinderblok, skal kompressoren udskiftes. Der er to måder at opdage lækage af bilens klimaanlæg, en er elektronisk lækage detektor lækage detektion, den anden er at fylde kølesystemet med luft (prøv at bruge nitrogen, fordi der ikke er noget vand i nitrogen), og derefter brug læbe detekteringsmetode med sæbevandlækage.